El próximo 4 de octubre tendrá lugar en Alicante la salida
de una nueva edición de la regata Volvo Ocean Race alrededor de un mundo hecho
mierda.
Obviamente en esta edición se están haciendo notar los efectos de la
crisis económica pues, a pesar de
haberse reducido considerablemente el coste
de los barcos con la adopción del monotipo VOR65, a los pocos equipos inscritos hasta el momento
les ha costado ponerse en marcha. Cinco, quizá seis, son los equipos que han
formalizado la inscripción por ahora, a saber:
- Team SCA, equipo sueco constituido por una tripulación
internacional enteramente femenina patroneada por Liz Wardley, de la que forma
parte la británica Sam Davies (VendéeGlober). Primer equipo que se echó al agua y que tiene su
base de entrenamientos en Lanzarote.
- Team Abu Dhabi,
equipo de Emiratos Árabes,patroneado por el británico Ian Walker, que prepara su segunda participación en la
regata, siendo Abu Dhabi de nuevo una de
las escalas de la regata (Poderoso compañero es don dinero).
- Team DongFeng, equipo chino patroneado por el francés
Charles Caudrelier que pretende ser la consolidación del Team Sanya,
participante en la anterior edición, pero ahora con más chinos en la
tripulación, siendo de nuevo Sanya escala de la regata. Al igual que el
anterior equipo, representa a un país de casi nula tradición en náutica
deportiva pero ahora potente
económicamente.
-
Team Alvimedica. Por primera vez un equipo representante
de Turquía participará en la regata de vuelta al mundo. Por ahora sólo se sabe el
nombre de dos tripulantes, el patrón Charlie Enright y Mark Towill, ambos
norteamericanos, ambos menores de 30 años y ambos surgidos del proyecto de
Disney “
Morning Light”, que intentarán formar una tripulación de jóvenes.
-Team Brunel. Patrocinador holandés que ya participó con precipitación
y poco éxito en la edición 2005-06, se presenta ahora con una tripulación
comandada por Bouwe Bekking y de la que forma parte el español Pablo Arrarte.
Bekking participó en cinco ediciones, siendo patrón del Movistar en 2005-06 (Hundido) y Telefónica Azul en 2008-09 (Tocado), proyectos ambos en los que participó Arrarte.
Hay además dos equipos importantes a los que les está
costando completar el presupuesto. Por un lado al proyecto español dirigido por
Pedro Campos, apoyado por Mapfre y posiblemente Gazprom, le falta una buena
cantidad hasta alcanzar el mínimo necesario para un proyecto con opciones de
triunfo. En el mismo caso está el Team New Zealand, dirigido por Gran Dalton.
El hecho de que la salida de la regata se produzca en España
y que Nueva Zelanda sea una de las escalas, creo que les obliga por contrato
a tener representación entre los equipos.
Así que, por lo visto, es muy posible
que ambos equipos lleguen a un acuerdo y haya un sexto barco inscrito con las
banderas española y neozelandesa en la popa, al estilo del Team Camper-NewZealand
de la anterior edición, aunque dudo que en esta ocasión esté Chuny a bordo,
dadas las circunstancias ;-)
Para ambos equipos y países es conveniente, para la
organización supondría la ganancia de un participante, o la pérdida, según se
mire.
La fecha límite es mayo, pero posiblemente en abril lo sabremos
ya. De todas formas van justitos.
Me llama la atención en esta edición cómo
cambian las cosas… Una curiosa lista de países inscritos: Emiratos Árabes,
China, Turquía. Menos o nada atípicos Suecia y Holanda. Una luz en el horizonte
con España y Nueva Zelanda. ¿Gran Bretaña, Francia, Alemania…Sudáfrica, Brasil, Usa, Portugal?
La cosa parece bastante abierta en esta edición. Todos
participan con un barco nuevo e igual.
Las chicas del SCA llevan tiempo entrenando duro y conociendo el barco, las que
más, y hay buenas navegantas a bordo.
Abu Dhabi cuenta con la experiencia de
Ian Walker y supongo que un buen presupuesto.
De los chinos no sé ná, ni
siquiera del patrón francés.
El proyecto turco-americano me parece una buena
iniciativa de gente joven.
Team Brunel con Bowe Bekking y Pablo Arrarte a bordo
me parece una opción seria.
Del Team NewZealand y Gran Dalton qué decir… El
Team Campos cuenta con muy buena gente, demasiada gente buena en ambos casos, y no habrá sitio
pa toos, eso es lo malo, pero sin duda de aquí saldrá un muy potente equipo.
Peor uno que dos, pero mejor uno que ninguno.