Mientras los navegantes de la Vendee Globe navegan por el Gran Sur, entre los Océanos Indico y Pacífico, en las latitudes de los cuarenta rugientes, o más al sur, es cuando sus máquinas se desvocan a velocidades de vértigo entre una mar desordenada, también cuando navegantes y material sufren más.
Emociones fuertes que, prolongadas en el tiempo, se convierten en estresantes.
Imaginémonos en la piel, por ejemplo de Jean Le Cam, cuando nos cuenta su gran clavada de la pasada noche:
Esta noche, mientras Jean Le Cam volaba a más de 20 nudos con una mar formada uy vientos de más de 40 nudos, su barco SynerCiel ha hecho una “clavada magistral”. “Una frenada en seco” que el patrón explica desde su litera, donde se repone de sus emociones.
“Espera, me meto en mi cama de hospital (risas. N. de la R.: mi litera). ¡He hecho la clavada de mi vida! Frenada en seco cuando iba a más de 20 nudos. La mar es arbolada, arbolada de verdad con mar de leva de más de 6 metros y el viento soplaba a 40 / 45 nudos. ¡SynerCiel ha bajado una ola vertiginosa y se ha quedado clavado abajo! ¡Un poco como si te empotras con tu coche contra un bloque de mantequilla a toda velocidad! Me he pegado con toda la fuerza contra el mamparo del gato de la quilla. He salido despedido con el asiento de la mesa de cartas, que se ha arrancado”.
Más miedo que daño
“El personaje está bien y el barco, también. No me he roto nada, pero tengo la rodilla, la mano, la espalda y la cara con unos cuantos cardenales y me he dado un golpe de padre y señor mío en la cabeza. O sea que me estoy en mi cama para rehacerme un poco y reponerme de las emociones que he pasado. Había hecho clavadas, ¡pero ninguna como esta! Visto desde el exterior, creo que los timones debían de estar fuera del agua. Afortunadamente, con el satélite (N. de la R.: distribución interior del barco) no hay nada suelto en el barco. Todo está guardado y amarrado, y nada ha salido disparado, ¡excepto yo y mi silla!
Cada vez mejor
“La depresión se va por el norte y la mar de leva y el viento empiezan a bajar. Ahora tengo más de 30 nudos de viento. Esos dos últimos días no han sido precisamente divertidos, o sea que cualquier mejora, por pequeña que sea, se agradece mucho. Estoy contento porque he consolidado mi ventaja sobre Mike y ahora podré escaparme hacia la próxima puerta”.
Emocionante también ver cómo navega el barco de Bernard Stamm. Si la adrenalina sirviese para cargar las baterías, ellos irían sobrados...
Pensad que en algún momento tendrá que ir a la proa para arriar ese gennaker de viento... ¡¡¡Glupss!!!
Bernard Stamm : « On a failli avoir un vrac en... por VendeeGlobeTV
